CAGLIARI. Ieri allo scalo di Elmas è stata inaugurata l’aerostazione dedicata ai passeggeri degli aerei privati, ma a tener banco è stato lo stadio del Cagliari che Cellino vorrebbe costruire nei terreni di Santa Caterina, comprati apposta dalla società di calcio un anno fa. Ieri alla conferenza stampa non si riusciva a trattenere l’attenzione sull’aerostazione che pure serve per un traffico in crescita costante dal 2006 ed esploso con un boom del 38 per cento dal giugno 2010 a oggi. Il tema unico restava il no chiaro e senza possibilità di fraintendimenti pronunciato dal presidente dell’Enac Vito Riggio. Riggio ha spiegato che uno stadio, lì, non si può fare «perché i 400 incidenti aerei più gravi del mondo sono avvenuti nelle zone collaterali degli aeroporti e quindi, attorno a questi, non ci devono essere stadi e centri commerciali (lo chiese Genova)». «I Vicerè sono tornati -, è la risposta di Cellino con una nota pubblicata in serata sul sito del Cagliari in risposta alle dichiarazioni di Riggio -. Come ai tempi dei Vicerè spagnoli arrivano i diktat che dicono a noi sardi cosa possiamo, o meglio non possiamo fare».